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分别达到4.72和4.75

2020-08-11 22:41

今年,天津机场进一步明晰了机构职责,优化了处置程序。在大面积航班延误时,根据各类情况将航班延误划分为黄色和红色两个等级;采取联动指挥模式,成立运行协调、信息管理、新闻宣传、旅客服务四个分中心作为联合处置机构。对大面积延误航班的服务、保障以及放行统筹考虑,制定航班恢复放行标准时的放行排序规则,以实现空地同步放行。

大面积航班延误时,每隔30分钟在楼内进行中、英文广播,同时增加人工播报频次将大面积航班延误的各项信息及时通知旅客;与社会力量建立联动机制。

天津机场加强与航空公司联系,及时准确通报航班动态,加强现场情况管控。天津机场开辟了2条空中临时航线,2012年有超过3000架次的进出港航班使用了临时航线。对于津沪快线的旅客,机场还打破一般在飞机起飞前半小时登机的惯例,使部分航班起飞时间提前10分钟到20分钟。

记者从天津机场获悉,今年以来,天津机场通过多项举措使航班放行正常率持续提高,1-6月份,航班正常率均值达到84.18%。同时,今年第一季度和二季度天津机场旅客满意度稳步提升,分别达到4.72和4.75,在全球500-1500万量级机场中排名第三位。

今年上半年,天津机场参加在全球机场范围内开展的旅客服务质量调查项目。旅客满意度从最初的3.07,逐渐达到2012年的4.71,在全球500-1500万量级机场中排名第三位。